9万多能开4挡混动SUV，皓瀚DH-i省油给劲还不顿挫

4>3>2>1，4档电混的皓瀚，确实有一点儿不一般。

(相关资料图)

8月12日，与“皓瀚号”快舟火箭同名的东风风神皓瀚3款燃油版和4款电混版车型同步上市。其中，燃油版车型售价为万元-万元，混动车型售价为万元-万元。

皓瀚不仅动力强、油耗低、驾驶平顺，作为一款9万级的紧凑SUV，在预售价的基础上，入门价格更是再次下探，整体提升了市场竞争力。

在车主权益方面，除了常规的金融、置换、流量、救援之外，还为前5000名用户提供了万元配置升级，混动版车型的首任车主三电系统提供终身质保方案。

好看，是第一生产力。

皓瀚把来自火箭的科技感，应用到了整车的动感美学颜值上。“星河星语”的外观设计，有“繁星”和“星轨”两款前脸格栅风格可选，科技质感和运动大气各有风彩。A字灯和贯穿灯交相辉应，车侧是循迹腰线，尾部又有机甲战斗风收尾。

在车身外观上，皓瀚提供骇客绿、科幻银、绅墨蓝、陶瓷白、端砚黑等五种颜色。在内饰上，又提供深色的秘夜、浅色的极昼两种配色，充分满足个性选择。再配合12喇叭高保真音响，还有128色的车内氛围灯，座舱视听享受充满高级感。

车长4650mm，宽1905mm，轴距2775mm，在紧凑型SUV中，有着”大码身材“的皓瀚，既有时尚低趴的动感大溜背，更有内部超大的实用空间。

4档电混，全速域省油又无感换档

更省、更强、更顺，与火箭比肩的皓瀚，用马赫电混DH-i技术，提供全速域的新能源最优解。对于这套混动系统，最直接的评价就是：百公里综合油耗、零百加速6秒、无感换挡。

买混动车，就是要能耗低。城市通勤的用车痛点就是堵车时的启动、怠速、缓行、制动所带来的高油耗和顿挫感。马赫电混DH-i，搭载了4挡智能混动变速箱，解决了城市出行的最大用车痛点。

皓瀚DH-i的低速纯电驱动不费油，在急加速时4挡混动又能及时变换挡位，以保证动力系统始终处于最佳工况，全场景都很省油。

光省油不行，还得动力给劲。与竞争车型相比，皓瀚DH-i的马赫动力混动专用发动机+4挡电驱的黄金动力组合的动力性能更有优势。

零百加速6秒，综合功率215kW，综合扭矩达565N·m。城市起步不肉、高速行驶有后劲，电驱并联的速域区间能放大到时速110KM以上，全速域均能享受电驱的快感。

除了油耗低和加速快，上班通勤一族更希望换档无感、行驶不顿挫。皓瀚的4挡混动变速箱，采用ECVT无级变速器调节换挡，“功率分流”从技术上实现了无感换挡，实现了全速域的平顺驾驶质感。

要节能也要性能，更要智能

在智能化方面，皓瀚拥有领先的WindLink OS 智能座舱控制系统。腾讯生态，覆盖车联网交互的多项需求。科大讯飞语音系统，一次唤醒能完成多条误音指令的执行。整车功能可以OTA在线升级，打造出了年轻人想要的智能化的座舱体验。

在辅助驾驶安全方面，皓瀚拥有ACC S&G全速域自适应巡航系统、BSD盲区监测、ICA智能领航辅助系统、RCTA后方交通穿行预警、DOW开门预警等等，配合540°全景影像、增强现实抬头显示AR-HUD等配上了18项智能驾驶辅助功能，在保障安全行车的同时，能更好的降低驾驶疲劳感。

皓瀚插混和纯电版，值得期待

在皓瀚的上市发布会上，皓瀚PHEV版和皓瀚星空版EV车型也同步亮相。早在今年年初，东风风神发布了新能源1258“e启”计划，在首款战略车型皓瀚DH-i上市后，插混版和纯电版也将继续在自主新能源车市场，展开更为激烈的角逐。

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